Qué cosas más raras...

Foto, ESCAPARATE digital

Leo la semana pasada en la edición digital del diario ESCAPARATE, la noticia con el siguiente titular "Clausurados los contenedores subterráneos en Ibi para homologarlos a la nueva normativa de seguridad". Pinchando AQUÍ podéis acceder a la noticia completa.

Seguía diciendo la noticia, que "El Ayuntamiento ha clausurado los contenedores soterrados hasta que finalice el trámite administrativo para homologarlos a la nueva normativa sobre seguridad laboral, tanto para trabajadores como usuarios.La medida se adopta tras haberse producido varios accidentes laborales, en algunas localidades del país, durante el manejo y vaciado de los cubo". Uno, tras diez años siendo concejal de este ayuntamiento, está bastante acostumbrado a que insulten a la inteligencia del personal, la propia y la ajena que presumo a la mayoría de mis conciudadanos. Pero esta es de Gila

En su momento, y durante la época del boom urbanístico, cientos de poblaciones de toda España apostaron por la fórmula de los contenedores soterrados como una manera de compatibilizar la estética, el mejor aprovechamiento del espacio y la necesidad de seguir fomentando el reciclaje entre los ciudadanos. Práctica esta que, dicho sea de paso, cada vez está más extendida -afortunadamente- a pesar del esfuerzo que esto supone. En mi familia, como en muchas otras de Ibi, sacrificamos en ocasiones nuestra propia estética doméstica y la falta de espacio en cocinas más bien pequeñas, con el necesario hábito de reciclar todo lo reciclable. Hábito que inculcamos en nuestros hijos desde bien pequeños y que ya saben qué cosa va a cada contenedor, puesto que la excursión a los contenedores más cercanos, que en nuestro caso están a más de quinientos metros, es ya práctica habitual al menos un par de veces por semana.

Así y todo, y teniendo en cuenta el volumen de especulación urbanística que hubo en nuestro pueblo entre finales del siglo pasado y hasta el 2011 aproximadamente, y la cantidad de construcciones que se prodigaron, la inversión en estas infraestructuras fue más bien mínima. Prácticamente se redujeron a dos fotos electorales previas a sendas campañas y a seis contenedores casi de muestra. Los del Alamí, que veremos si funcionan el día que comiencen a utilizarse, no cuentan porque son obras que aún no se han recepcionado. Pero del tema del Alamí, y de la "velocidad" conque se está llevando, hablaremos otro día. Que yo recuerde, en Ibi tres contenedores soterrados en la infame "zona verde" denominada plaza de la Libertad y otros tres en la plaza de los Reyes magos. Vamos, prácticamente de muestra. Ahora nos cuentan que los han clausurado de momento por la explicación del primer párrafo, presuntos accidentes en otras localidades de España.

A mí, lo que me da la sensación es que estos contenedores, que estéticamente resultan menos molestos que los de superficie, llevan un mayor mantenimiento. Solución, los clausuramos y a otra cosa mariposa. Así es como funcionan las cosas en nuestro pueblo. Pero milongas, ninguna. En localidades con más civismo y un urbanismo más armónico que el que hemos padecido en nuestra villa, especialmente del norte de España, este tipo de contenedores son la norma, funcionan perfectamente y evitan tener un casco urbano lleno de contenedores de superficie, que no siempre son usados del modo más correcto. Para eso, además de mantenerlos como es debido, hace falta un comportamiento cívico de los ciudadanos y equipos de gobierno que actúen con criterio y previsión a medio y largo plazo. Aquí cuando se rompe el autobús, nos quedamos sin autobús. Ahora, por lo visto, cuando los contenedores se rompen, se clausuran. Y así todo, absolutamente todo.

El autobús no funciona

El 28 de enero de este mismo año, un servidor dedicaba ya la entrada de este blog "El bus de la Marcha Atrás", al serio problema existente con el transporte público (más bien la ausencia del mismo) en nuestra localidad.

Transcurridos seis meses desde entonces, no solamente no se le ha dado solución, sino que además el Ayuntamiento se ha gastado 24.000 euros, en un autobús de segunda, tercera o cuarta mano y con ocho años de antigüedad, que no ha funcionado ni un sólo mes seguido desde su adquisición y que, como podía haberse previsto, no ha dejado de averiarse desde que tomaron la absurda decisión de comprar semejante antigualla. Porque no es lo mismo comprarse un coche de ocho años de antigüedad para uso particular y para un kilometraje limitado, que un autobús para prestar un servicio público y con un desgaste importante.

Gastarse 24.000 euros (cuatro millones de las antiguas pesetas) en un autobús viejo y que no estaba en las debidas condiciones, para prestar un servicio público BÁSICO y NECESARIO para la población ha traído lo que tenía que traer: que lo que tenemos ahora es peor que lo que teníamos antes, pero además las arcas municipales son 24.000 euros más pobres. De verdad, no sé a qué dedican los pensamientos, la inteligencia y el esfuerzo (que no me cabe duda que lo harán), nuestros responsables municipales. ¿Qué resultado esperaban que diera un autobús de 8 años de antigüedad, cuando en los municipios donde funcionan, tienen ratios de sustitución inferiores a ese número de años? ¿Qué explicación dan ahora a los vecinos, especialmente personas de edad avanzada o con alguna lesión que utilizaban el autobús para acceder al Mercado, a los bancos o a diferentes gestiones lejos de sus barrios?

Es ahí donde el ciudadano debe ser exigente con sus gobernantes. Si al final nos conformamos con una invitación, un vasito de horchata o con cuestiones menores y con finalidad puramente electoralista, luego no nos quejemos de que los servicios básicos y necesarios, como debería de serlo contar con un transporte público medianamente digno para una población con 25.000 habitantes, no funcionen como es debido o, directamente, no existan. Por cierto, por el camino, entre otras cosas, se ha contratado un nuevo codirector en Radio Ibi y se ha adjudicado la televisión local (para la que antes no había dinero) por 48.000 euros más IVA. Para ambas cuestiones, cuya finalidad todos tenemos en mente, sí que ha habido dinero. Pero de eso hablaremos otro día largo y tendido.

Cuando las barbas de tu vecino...

Leo en la prensa de ayer que el grupo "La GENERALA" pide ayuda municipal por "RUINA TOTAL". No se asusten, aún no es en Ibi, es en la vecina ciudad de Alcoy, pero no deja de llamar la atención cómo se conducen y planifican algunos. Eso sí, cuando meten la pata quien tiene que acudir a socorrer es el dinero público o los propietarios que aflojan la pasta para sufragar las urbanizaciones que les adjudican.

Esta conocida empresa, que al menos que yo sepa, no había puesto jamás un ladrillo en Ibi hasta que llegaron al gobierno el Migue y su colegui, ha aterrizado preferentemente en ayuntamientos gobernados por el PP. Lo hacía con el marchamo de "gran empresa". En Ibi, puso el huevo adjudicándose (a pesar de ser con diferencia la oferta más cara) la condición de agente urbanizador en la zona conocida como el Alamí, con las consecuencias y resultados que ya he analizado al menos en un par de entradas. Podéis pinchar AQUÍ para refrescar la memoria.

Después de no haber construído nunca en Ibi, y de haberse adjudicado la zona del Alamí (350.000 m2 y suelo para 1100 viviendas) también se les adjudicó la construcción del segundo centro de Salud. En la vecina localidad de Alcoy también desembarcaron y se adjudicaron diversas obras, una de ellas, el PARKING DE LA UXOLA (zona cercana a la comisaría de policía nacional de Alcoy), que ha sido conocido por los graves retrasos y ahora, según dice la noticia cuyo enlace podéis seguir pinchando en el primer párrafo de esta entrada, por la RUINA TOTAL que está suponiendo la gestión de dicho parking. Por lo visto, y según publica la noticia en el diario INFORMACIÓN, la empresa no ha logrado vender ni una sóla de las 248 plazas previstas para la venta. Pero no sólo eso, hay días que no entran más de seis vehículos a aparcar en el mismo. La empresa propone ahora rescindir el convenio que tenía con el Ayuntamiento (cuyos términos desconozco), para poder vender las plazas libremente. Literalmente dice la noticia que "La propia compañía ha descartado las opciones de recompra del parking por parte del Ayuntamiento, ya que éste no podría hacerlo y menos en las circunstancias económicas actuales, por lo que se contempla una desafección como hipotética salida, ya que permitiría sacar a la venta las plazas, lo que daría una opción a la empresa de reembolsar la inversión realizada de 5,5 millones de euros." Es decir, lo de siempre. Se construye en carísimo suelo urbano de propiedad municipal, pero si la jugada sale mal, propongo que ese suelo y por tanto lo que en él se ha construído deje de ser municipal (o sea, de los vecinos del pueblo), para poder recuperar la inversión que no se planificó bien. Riesgo igual a cero. Si la cosa sale bien, me forro vendiendo plazas de garaje y explotando el parking, y si no, pido al menos poder recuperar la inversión (así lo venden)

Lo anterior debería de servirnos como señal para lo que Agüera y sus compinches pretenden hacer en Ibi en la zona de la plaza de la Libertad. Con el agravante además de que se pretende adjudicar el parking a cambio de los terrenos que le corresponderían al Ayuntamiento en el futuro polígono Alfaç 4. Sin perjuicio de todo lo que subyace, ya que la empresa construye una cosa que ella misma valora, a cambio de unos terrenos que seguramente valen muchísimo más, hay muchas lagunas. Lo curioso, como ha publicado mi compañero Basseta al respecto, es que además la adjudicación se pretende hacer a la mercantil GESTRUMAR, que aparece en "la Nucía connection" y en los papeles de Gürtel. ¿Habrán hecho números de cuántas plazas se venderán antes de comenzar, o pasará como en Alcoy y el negocio también será "redondo"?